打破虛擬和現(xiàn)實的邊界
采用機械式設(shè)計原理+人體工學結(jié)構(gòu)設(shè)計原理，結(jié)合熱插拔模組自動匹配識別技術(shù)，實現(xiàn)操縱裝置位置、功能、手感、動感與真機一致，結(jié)合高靈敏度電子踏板，真實還原操作駕駛環(huán)境；采用高清液晶屏顯，以輔助實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)和工作狀態(tài)反饋，還原真實裝備的實時數(shù)據(jù)狀態(tài)。
駕駛艙與自由度平臺、振動電機等體感系統(tǒng)相結(jié)合，系統(tǒng)響應(yīng)速度快，角度控制準確，能夠?qū)崟r匹配場景環(huán)境工況，在聽覺、視覺、感受效果的融合下，提供動感真實的操控體驗。還原真實操作中的顛簸感、慣性加速度、上下坡等力反饋感受，還可搭載當下主流VR智能裝備，以一種新的視角，通過交互控制部件實現(xiàn)真實的沉浸式體驗。
可進行裝備形態(tài)與性能展示、操作預(yù)習、駕駛、基礎(chǔ)作業(yè)、應(yīng)用作業(yè)、多裝協(xié)同作業(yè)等訓練及考核，驅(qū)動自由度運動平臺進行運動反饋。
多裝協(xié)同訓練是運用虛擬3D技術(shù)將多種工程機械裝備集成在統(tǒng)一任務(wù)或場景下進行多項或單項操作訓練的綜合系統(tǒng)。
可自主創(chuàng)建訓練任務(wù)，對單裝訓練和協(xié)同作戰(zhàn)實施管理控制、指揮控制，對訓練過程進行記錄、顯示和評價，支撐教學數(shù)據(jù)分析反饋。
具體地說就是使用戶能夠與真實世界的可視化三維模型進行實時可控制的交互，同時沉浸在三維模型內(nèi)進行交互或者漫游，并獲取真實世界中不易獲取或無法獲取的各種體驗。
視景仿真技術(shù)是計算機技術(shù)、圖形圖像處理與生成技術(shù)、多媒體技術(shù)、信息合成技術(shù)以及顯示技術(shù)等諸多高新技術(shù)的綜合運用，與其它計算機應(yīng)用技術(shù)相比，視景仿真技術(shù)具有三個鮮明特征，即真實感、沉浸感和交互性。
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